Produkteinführung

Das Kreuz-Zylinderrollenlager LTZC kann gleichzeitig Axialkraft, Kippmoment und Radiallast aufnehmen. Der Aufbau und die Anwendung der Kreuz-Zylinderrollenlager sind grundsätzlich die gleichen wie beim Vierpunkt-Pendelkugellager, nur dass die Wälzkörper von Kugeln zu Rollen ausgetauscht werden und die Kontaktbahn zwischen Wälzkörpern und Ringen ab gewechselt wird Punktkontakt in Linienkontakt. Durch diese Änderungen kann die Tragfähigkeit erhöht werden, aber auch der Verschleiß und die Reibmomentbelastung.

Produktmodell

FAQ

Schmierung

Es gibt zwei Grundmodelle für die Schmierung dieser Lagertypen, darunter Ölschmierung und Fettschmierung. Das Fettschmierverfahren liefert nicht nur eine Schmierwirkung, sondern liefert auch den zusätzlichen Vorteil, wie ein zusätzliches Dichtungsverfahren, eine gute Haftung, ein einfaches Gerüst und eine einfache Funktionsweise, und liefert im Allgemeinen ein kostengünstiges Verfahren zum Schmieren usw. folglich dieser Schmierung Methode ist in der Praxis weit verbreitet.

Es gibt zwei Hauptabschnitte, die geschmiert werden müssen, nämlich die inneren Wälzkörper und die Außenzahnradschmierung. In einigen Fällen kann es Unterschiede in den Schmiereigenschaften geben. Einige Anwendungen können zwei Arten der Schmierung aufweisen, während andere eine gemeinsame Schmierung beibehalten. Bei zwei unterschiedlichen Schmierstoffen ist darauf zu achten, dass bei der Wartung der richtige Schmierstoff für die jeweilige Anwendung verwendet wird. Wenn vom Kunden spezielle Anforderungen an die Schmierung gestellt werden, schmiert LTZC das Lager normalerweise nicht. Lager werden im Allgemeinen nur dann mit Schmierölen geliefert, wenn der Kunde eine Schmierung außerhalb des Standardbereichs auswählt. LTZC kann jedoch auf besonderen Wunsch des Kunden eine Schmierung außerhalb der Standardmethode installieren.

http://de.ltzc-bearing.com/